CTM UNLEARN: T-shirts 02

Questions/お問合せ

1 year ago  /  0 notes

CTM UNLEARN: T-shirts 01

Questions/お問合せ

1 year ago  /  0 notes

FUJI STRATOS R に NITTO B123

とうとうやりました！
どノーマルのハンドル＆ブレーキからピスト風へのカスタム。
当初の予定では普通にブレーキをみなさんがやるようなカスタムにしようと思っていたのですが、Tempraにブレーキダブラーなるアイテムがあり、さらに一層ピストっぽくカスタマイズできました。
思い立ってから1年以上がたち、ようやく実現できたカスタム。
今はただただハンドルとブレーキに慣れるように努める毎日です。

「使い心地はどうですか？」なんて聞いてはいけません（笑）
ただただ、ビジュアル重視なので！
でも、今のところ普段乗っている分には特に不自由しません。周りの状況を見て、ブレーキングタイミングを計算しながら乗っていれば問題無しです。

なので、サッカーでいう遠藤タイプ、バスケでいうレブロンタイプの人は全く問題ないでしょう！

<BEFORE>


<AFTER>

1 year ago  /  0 notes

Airmac ExpressとiPhoneと私

我が家のWiFi環境は今までは、部屋数も少なかったのでAirMac Extreme 一台でまかなえてました。
iMac, MacBook, iPhone, PSP, PS3と何の問題もなく。
 

最近引っ越しをし部屋数も増えました。
そして、レイアウトの関係で敷地の一番端の部屋の端っこにAirMac Extreme を設定しないといけなくなりました。
そうすると敷地の逆の端にいるとWiFiが届きにくいことが判明。


それで、AirMac Express をブリッジ接続で導入し、ワイヤレスを拡大することにしました。
 

しかし、ここで問題！
Macbookはブリッジ接続のExpressと接続するのですが、iPhoneはメインWiFiのExtremeに接続しようとし、届きにくいという状況が変わらないくなってしまいました。

最初はAirMac Express が壊れているのではないかと疑ったのですが、
Macbookは無事に接続でき、AirPlayも問題無い事は確認できました。
となると、iPhoneか？ただ、2台のiPhoneで同様の問題があるので、
iPhoneの故障ということも考えにくい。

調べた結果、Extremeからはデュアルバンドなのが、Expressでは5.0GHz帯のみを発信していた模様。実はiPhoneは2.4GHz帯しか使えず、5.0GHz帯は対応していないことが判明。


よって、Extreme側をデュアルにせず、2.4GHzのみの設定にすると解決するのではないかと。
ジーニアスバーで相談しても同じ結論だったので、実施することに。
やり方はこちらを参照。ポイントはワイヤレスオプションの無線モードでoptionキーを押しながら2.4GHzのもの選択。

そして、現在は快調に無線LANライフを送ってます。
ただ、5GHzを捨てたので、安定性がちょっと心配。
まあ、しゃあないっすな。

1 year ago  /  0 notes

Air Jordan 12 Retro…again

また黒のレトロですか。。。これからは暖かくなるから白ベースのレトロが欲しいのに。
しかも、12はオリジナルとライジングサンと2回買って、2回ともシューホールのプラメッキが外れるという問題がありありです。改善されてないと思われる。 

Black retro again? The spring coming and summer comes right after…
I was gonna cop the white retro, tho. I have OG 12 and Rising sun, and the both of shinny shoe holes are broken. I hope Nike has improved the prob for this coming 12 playoff. 

Jordan XII Original

Jordan XII Rising Sun

1 year ago  /  0 notes  /  Source: solecollector.com